Ciągnik kompaktowy John Deere 2036R
Ciągnik kompaktowy John Deere 2036R – Teraz wielozadaniowość jest łatwiejsza
Kompaktowy ciagnik 2036R jest przeznaczony dla klientów, którzy oczekują mocnej i wydajnej maszyny w kompaktowych rozmiarach oraz jakości, wszechstronności i ekonomiczności bez kompromisów. Ciągnik 2036R wyposażony jest w 3-cylindrowy silnik Diesla, dwuzakresową przekładnię hydrostatyczną, napęd 4X4 oraz układ kierowniczy ze wspomaganiem dla jeszcze większego komfortu i łatwości manewrowania.
| SILNIK | ||
| Typ | 3-cylindrowy wysokoprężny, z turbodoładowaniem | |
| Moc znamionowa silnika kW (KM), 97/68/EC przy obr./min | 26,9 (36,6) przy 2500 | |
| Moc znamionowa silnika kW (KM), ECE-R24 przy obr./min | 26,4 (35,9) przy 2500 | |
| Moc znamionowa WOM kW (KM) | 22 (30) | |
| Pojemność skokowa, litry | 1,5 | |
| Maksymalny moment obrotowy, Nm przy obr./min | 120 przy 1800 | |
| Filtr powietrza | Suchy z wkładem zabezpieczającym i kontrolką zapchania filtra | |
| Pojemność zbiornika paliwa (l) | 32 | |
| UKŁAD NAPĘDOWY | ||
| Przekładnia – mechaniczna | — | |
| Przekładnia – hydrostatyczna | 2-zakresowa przekładnia automatyczna hydrost. / dwa pedały | |
| Maks. prędkość km/h (mph) | 26,7 (16.6) | |
| Sprzęgło PowrReverser | nie | |
| Hamulce | mokre tarczowe | |
| Układ kierowniczy | wspomagany układ kierowniczy | |
| Blokada mechanizmu różnicowego | standard | |
| Napęd na 4 koła | standard | |
| UKŁAD HYDRAULICZNY | ||
| Typ | z przepływem otwartym w położeniu neutralnym | |
| Łączny przepływ l/min. | 35,2 | |
| Narzędzie l/min. | 20,2 | |
| Układ kierowniczy l/min | 15 | |
| PODNOŚNIK | ||
| TUZ kategorii 1 | standard | |
| Udźwig w punktach unoszenia (kg) | 946 | |
| Udźwig 610mm (24″) za zakończeniem podnośnika (kg) | 615 | |
| WOM | ||
| Typ | niezależny | |
| Umiejscowienie | tylny – standard, środkowy – standard i przedni – opcja | |
| Prędkość | tylny 540, środkowy i przedni 2100 w lewo | |
| Sprzęgło/hamulec | mokre wielotarczowe | |
| BEZPIECZEŃSTWO | ||
| Rama ochronna/kabina | zgodne z wytycznymi ASAE i OSH | |
| hamulec WOM | Standard | |
| czujnik obecności operatora | Standard | |
| WYMIARY | ||
| Łączna długość z TUZ mm | 2875 | |
| Łączna szerokość mm | 1280-1400 | |
| Rozstaw osi mm | 1725 | |
| Wysokość z ROPS mm | 2370-2380 | |
| Wysokość z kabiną mm | 2135-2145 | |
| Masa w stanie pustym z ramą ochronną / kabiną kg | 1100 / 1325 | |
| łączna dopuszczalna masa kg | 2400 | |
| Oś przednia kg | 880 | |
| Oś tylna kg | 1800 | |
| Zdolność uciągu kg | 2500 | |
| OPONY | ||
| R1 rolnicze | – przód | 7.00 – 12 4PR |
| – tył | 12.4 – 16 6PR | |
| R1 rolnicze | – przód | — |
| – tył | — | |
| R3 trawiaste | – przód | 23 x 8.5 –14 6PR |
| – tył | 14 – 17.5 6PR | |
| R3 trawiaste specjalne | – przód | — |
| – tył | — | |
| R3 trawiaste radial | – przód | 200/60R15 |
| – tył | 300/70R20 | |
| R4 przemysłowe | – przód | 23 x 8.5 – 14 6PR |
| – tył | 14 – 17.5 6PR | |
| R4 przemysłowe | – przód | — |
| – tył | — | |
