Kosiarka mulczująca John Deere JS63VC

Skontaktuj się z nami!
Marcin 503-802-812 marcin.lech@asago.pl
Jacek 503-802-822 jacek.brzezinski@asago.pl


SKU: JS63VC Category:

Kosiarka mulczująca John Deere JS63VC

Kosiarka mulczująca John Deere JS63VC z napędem zmiennym

JS63VC jest wysokospecjalistycznym urządzeniem do mulczowania, które zapewnia wysoką jakość cięcia bez konieczności ręcznego usuwania ścinków. Mulczowanie pozwala zaoszczędzić czas i zmniejsza Twój wysiłek. Kosiarka wyposażona zostałą dodatkowo w obrotowe koła przednie, ułatwiające obsługę i poprawiające zwrotność.

Doskonała zwrotność

Umieszczone z przodu kółka obracające się o 360° pozwalają bez problemów omijać wszelkie przeszkody.

Głowica z głęboką kopułą

Głowica 53 cm (21 cali) została wytłoczona ze stali o grubości 13 (0,090 cala, 2,28 mm) z zawiniętym brzegiem zwiększającym wytrzymałość. Głowica jest przyspawana w celu wzmocnienia zespołu i wyeliminowania głowic mocujących na wewnętrznej powierzchni komory tnącej.

Konstrukcja kopuły w połączeniu ze specjalnym ostrzem typu trzy-w-jednym zapewnia doskonałą jakość koszenia i wydajność mulczowania podczas zbioru ciężkiej i wilgotnej trawy. Regulacja wysokości koszenia znajduje się na przednim i tylnym kole ułatwiając zmianę wysokości koszenia

Koła odlewane

Podobne jak w przypadku kosiarek o zerowym promieniu skrętu, w kosiarce JS63VC można blokować i odblokować przednie koła odlewane w celu łatwego i szybkiego obracania się w każdej sytuacji. Dla wygody koła odlewane mogą być blokowane i odblokowywane przez operatora.

Silnik o dużej mocy

JS63VC posiada czterosuwowy silnik o mocy 3,2 kW (przy 2800 obr./min), który charakteryzuje się

  • Zaworami umieszczonymi w głowicy
    • Niższą temperaturą roboczą
    • Większą oszczędnością paliwa
    • Spalaniem czystszego paliwa
    • Dłuższym okresem eksploatacji zaworów
  • Tuleja cylindrowa wykonana z żeliwa odporna jest na zużycie, jednocześnie zapewnia lepszą kontrolę oleju i wydłuża żywotność silnika.
  • Duży moment obrotowy w trudnych warunkach eksploatacji.
  • Ręczna pompka do paliwa ułatwia szybki, niezawodny rozruch.
  • Smarowanie zanurzeniowe jest ekonomicznym sposobem smarowania silnika

Układ Zone start

Kosiarki posiadają układ zgodności zabezpieczeń Zone start.

  • Aby uruchomić silnik, należy włączyć przełącznik obecności operatora (OPC).
  • Silnik jest uruchamiany zza kierownicy za pomocą wyciąganej linki rozruchowej.
  • Silnik i ostrze zatrzyma się w ciągu 3 sekund po zwolnieniu przełącznika OPC

Układ napędowy z regulacją prędkości

JS63VC używa przekładni zębatej z regulacją prędkości i sprzęgłem stożkowym do płynnego przełączania. Przesuwny wybierak umieszczony jest na uchwycie i służy do łatwej i szybkiej zmiany prędkości. Zakres prędkości wynosi od 2,5 do 5,2 km/h (1,6 do 3,3 mph).

Boczny otwór wylotowy

Ścinki są równomiernie rozprowadzane z prawej strony głowicy przez boczny otwór wylotowy, jak pokazano powyżej. Boczny otwór wylotowy jest standardem w modelu JS63VC. Nie jest on używany do zmiany ostrza.

 

Zalecana powierzchnia koszenia, m² do 2000
Szerokość robocza, cm 53
Zbiornik nie
Pojemność, l
System TurboStar nie
Mulczowanie standard
SILNIK
Typ benzynowy OHVt
Producent Briggs & Stratton
Moc znamionowa, kW 3,2
obr./min 2800
Pojemność skokowa, cm³ 190
NAPĘD
Układ regulowana prędkość
Maks. prędkość, km/h 2,5-5,2
REGULACJA WYSOKOŚCI KOSZENIA
Wysokość koszenia, mm 20-97
Regulacja z przodu 2, z tyłu 1
Położenia 7
Sposób włączania/wyłączania linka
UCHWYT
Regulowany tak
Składany tak
Poziom wibracji przekazywanych
na kończyny górne na uchwycie hW [m/s²]
mierzony zgodnie z normą EN 836/A4 /
niepewność pomiaru zgodnie z normą
EN 12096
3,6/1,8
Obudowa stal
KOŁA
Średnica przód/tył, mm 210/210
Łożyska kulkowe/igiełkowe
Masa, kg 43
Gwarantowany poziom hałasu
LwA [dB(A)] mierzony zgodnie z
normą 2000/14/WE
98
Poziom emisji ciśnienia akustycznego
na stanowisku operatora LpA [dB(A)]
mierzony zgodnie z normą EN 836/A4 /
niepewność pomiaru zgodnie
z normą ISO 4871
81/3

Zadaj pytanie lub umów się na rozmowę z naszym przedstawicielem

Leave a Reply