Wzmocnione przenie amortyzatory do pojazdów HRX John Deere GATOR
| SZEROKOŚĆ PRACY | |
| Pług prostopadle do osi maszyny | 183 cm (72 in.) |
| Pług wygięty o 22,7 stopnia | 169 cm (66.4 in.) |
| Pług wygięty o 22,7 stopnia | 169 cm (66.4 in.) |
| KĄT WYCHYLENIA | |
| W prawo i w lewo | Od 0 do 22,7 stopnia |
| ZASIĘG UNOSZENIA | |
| Ponad płaszczyznę gruntu | 15-20 cm (6-8 in.) |
| Poniżej płaszczyzny gruntu | 5 cm (2 in.)* |
| WYSOKOŚĆ PŁUGA | 40 cm (15.8 in.) z krawędzią zgarniającą |
| PŁOZY BOCZNE | 21 pozycji |
| GRUBOŚĆ MATERIAŁU | Stal 12 |
| Pług | 2,66 mm (0.1046 in.) |
| Wymienna krawędź zgarniająca | 6,35 mm (0.25 in.) |
| SKOK PŁUGA | Skok sprężyny (dwie utwardzane sprężyny) |
| RUCH PŁUGA | Dźwignia |
| PRZYBLIŻONA WAGA | 89 kg (196 lb) |
Wzmocnione przenie amortyzatory do pojazdów HRX John Deere GATOR
Wzmocnione przenie amortyzatory do pojazdów HRX John Deere GATOR
Zestaw wzmocnionych przednich amortyzatorów poprawia parametry jezdne i prowadzenie pojazdu. Można go zamontować w pojazdach użytkowych wyposażonych w ramę kabiny Deluxe z zestawem sztywnych drzwi lub lemieszem przednim oraz w innych konfiguracjach, w których dochodzi do częstego dobijania przednich amortyzatorów.
Zestaw wzmocnionych przednich amortyzatorów poprawia parametry jezdne i prowadzenie pojazdów użytkowych Gator™ HPX i XUV
wyposażonych w ramę kabiny Deluxe z zestawem sztywnych drzwi lub lemieszem
przednim.
-
Dwa wzmocnione przednie amortyzatory ze wzmocnionymi sprężynami zastępują standardowe elementy zawieszenia.
-
Szczególnie zalecane do pojazdów Gator HPX i XUV wyposażonych w 72-calowy lemiesz przedni lub 72-calowy
lemiesz w kształcie litery V. Pomaga utrzymywać odpowiednią wysokość uniesionego lemiesza oraz poprawia parametry jezdne i prowadzenie pojazdu. -
Wszystkie pojazdy użytkowe Gator™ HPX z silnikiem wysokoprężnym oraz XUV 850D z roku modelowego 2011 i nowsze wyposażone w ramę kabiny Deluxe.
-
Do każdej konfiguracji pojazdu, w którym operator zauważa częste dobijanie
przednich amortyzatorów. Wzmocnione przednie amortyzatory pomogą ograniczyć lub
wyeliminować to zjawisko.
Do pojazdów użytkowych HPX z silnikiem wysokoprężnym i pojazdów XUV 850D.