Kosiarka wrzecionowa do dużych powierzchni John Deere 1905

Skontaktuj się z nami!
Marcin 515 711 777 marcin.lech@asago.pl


Kosiarka wrzecionowa do dużych powierzchni John Deere 1905

Kosiarka wrzecionowa do dużych powierzchni John Deere 1905 – Marzenie operatorów i mechaników

Seria John Deere 1905, wrzecionowych kosiarek pięciozespołowych, posiada całkowitą szerokość koszenia równą 345 cm (136 in) z szybkością pracy sięgającą do 13 km (8 mil) na godzinę.

Przeznaczona głównie do pracy na polach golfowych oraz boisk piłkarskich, ta czterocylindrowa kosiarka jest wyposażona w wysokoprężny silnik Yanmar o mocy 51 KM (moc maks.), hydrostatyczną skrzynię biegów, kontrolę pojazdu w podłokietniku (system Command Arm) oraz opcjonalnie napęd na 4 koła.

Od początku modele wyposażone były we wrzeciona o szerokości 76 cm (30 in) o zwiększonej wytrzymałości (ESP), co jest szczególnie ważne dla osób odpowiedzialnych za pola golfowe, dla któych najwyższa wydajność ma szczególne znaczenie.

Luksusowa kabina

Kosiarka ta dostępna jest również z opcjonalną luksusową kabiną Mauser wyposażoną w klimatyzację.

  • Luksusowa kabina wyposażona jest w standardowy fotel z pneumatycznym zawieszeniem, który zapewnia najwyższy komfort pracy w tej klasie maszyn.
  • Dodatkowo seria 1905 posiada w standardowym wyposażeniu wspomaganie kierownicy oraz kontrolę trakcji której dźwignia znajduje się w zasiegu ręki operatora.
  • Indywidualnie unoszone agregaty mogą być kontrolowane przez joysticki zamontowane przy desce rozdzielczej.
  • Standardowe wyposażenie zawiera licznik motogodzin oraz wskaźnik temperatury oleju hydraulicznego i płynu chłodzącego silnika.
  • Poziom hałasu dla operatora osiąga 83dB (A), przy normie ochrony środowiska równej 99dB (A). W ramach Dyrektywy Europejskiej poziom hałasu nie może pzrekroczyć 105 db (A).

Zalety

  • Wrzeciono z przekładnią hydrostatyczną

  • Silnik

  • Rozwiązania ułatwiające serwisowanie

  • Światła

  • Łatwe w obsłudze elementy sterowania

  • Pałąk zabezpieczający przy przewróceniu maszyny/ kabina (opcja)

  • Blokada mechanizmu różnicowego i hamulce

  • Układ hydrauliczny

SILNIK
Typ 4-cylindrowy wysokoprężny
Maksymalna moc znamionowa
wg ISO 97/68/WE, KM (kW)
49 (35,3) przy 2600 obr./min, PS
Moc silnika netto wg ECE-R24, KM (kW) 43 (31) przy 2600 obr./min, PS
Typ wtrysku Bezpośredni
Pojemność skokowa, cm3 2190
Filtr powietrza Podwójny ze wskaźnikiem zanieczyszczenia
Zbiornik paliwa, l 50
PRZEKŁADNIA
Typ Hydrostatyczna, silniki kół
PRĘDKOŚĆ JAZDY
Maks. prędkość jazdy do przodu, mph (km/h) 15 (25)
Niski zakres biegów do przodu, mph (km/h) 13 (21)
Sterowanie prędkością i kierunkiem System serwo z jednym pedałem
Hamulce Mokre na silnikach kół
Chłodnica oleju przekładniowego Zintegrowana chłodnica oleju
i płynu chłodzącego
Przenoszenie ciężaru Standard
Na cztery koła (4WD) Standardowy, silniki kół
Blokada mechanizmu różnicowego Standard
WYMIARY
Szerokość transportowa, m (cale) 2,29 (90,2)
Wysokość bez kabiny/ROPS, m (cale) 1,52 (59,8)
Wysokość pojazdu z kabiną, m (cale) 2,12 (83,5)
Długość całkowita z zespołami tnącymi, m
(cale)
2,82 (111))
Masa z zespołami tnącymi i konstrukcją
ROPS, kg (funty)
1960 (4321)
OPONY
Przednie 26 x 12-12 6 PR
Tylne 20 x 10-10 4 PR
Prędkość cofania, mph (km/h) 0 – 3 (0 – 4,8)
FOTEL
Typ Grammer Maximo M z otwartym stanowiskiem
operatora lub XXL z kabiną/td>
ZESPOŁY TNĄCE
Typ, cm (cale) ESP 75 (29,5)
Średnica, cm (cale) 20 (8)
Liczba noży 6/8
Typ głowicy Położenie stałe lub ruchome
Całkowita szerokość koszenia, cm (cale) 345 (136)
Typ, cm (cale) Jumbo 75 (29,5)
Średnica, cm (cale) 25 (10)
Typ głowicy Stała
Całkowita szerokość koszenia, cm (cale) 345 (136)
Typ, cm (cale) Standardowe 75 (29,5)
Średnica, cm (cale) 18 (7,1)
Liczba noży 5
Typ głowicy Stała
Całkowita szerokość koszenia, cm (cale) 345 (136)
Typ, cm (cale) Standardowe szerokie 90 (35,4)
Średnica, cm (cale) 18 (7,1)
Liczba noży 6
Typ głowicy Stała
Całkowita szerokość koszenia, cm (cale) 405 (159)
Liczba noży 6/8

    Zadaj pytanie lub umów się na rozmowę z naszym przedstawicielem




    Enter Captcha Here :

    Leave a Reply